7月1日起铁路调图：成都6小时飙拢长沙 京沪方向增开夜间动卧

6月18日，记者(jìzhě)从中国铁路成都局集团获悉(huòxī)，7月1日零时(língshí)起全国铁路将实行新的列车运行图，调图后成都局每日安排开行旅客列车达1909列，西南铁路运输能力得到进一步提升。 成都(chéngdū)东站候车大厅。图据“西南铁路” 渝厦高铁重庆至黔江段(duàn)开通 成都至长沙(chángshā)最快5小时45分飙拢 渝厦高铁重庆东至(zhì)黔江段即将通车，根据这条线的(de)开通运营实际，成都局科学设计新线动车组(dòngchēzǔ)产品，新图共铺画(huà)动车组列车54列，其中日常线40列、高峰线14列。增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列，重庆、成都至长沙最快旅时分(fēn)别为3小时53分、5小时45分，较现图压缩(yāsuō)1小时18分、50分，助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设。 满足旅客多元出行需求(xūqiú) 增开成都至京沪(jīnghù)之间夕发朝至动卧列车 为使旅客出行(chūxíng)更加便捷高效，成都局增开进京(jìnjīng)、入沪夕发朝至动卧产品，新图开行成都东至北京丰台、贵阳北至北京丰台动卧各2列(liè)，上海虹桥(hóngqiáo)至成都东（宜宾）动卧4列，进一步丰富产品体系，满足旅客差异化、多元化的出行需求。 同时，铁路部门充分运用沪昆高铁杭长段提速(tísù)成果，对沪昆高铁进行全面(quánmiàn)优化，打造大站直达动车组列车12列，显著缩短川渝黔(qián)“两省一市”至上海虹桥的旅行时间，列车开行品质得到大幅提升。 此外，成都局积极优化管内外动车组列车产品，将宜宾至汉口(hànkǒu)的D634/633次列车运行区段调整为邛崃至汉口，进一步填补运能(yùnnéng)供给空白，让旅客出行(chūxíng)体验更美好。 首开成都南至磨憨直通动车(dòngchē) 为进一步满足(mǎnzú)旅客出行需要，成都局还贴合市场需求，聚焦热门区段补充(bǔchōng)运能，新增贵阳北(běi)至铜仁、成都东至南宁东、重庆北至巴东、六盘水至昆明、重庆北至烟台、成都东至日照、成都南至磨憨、成都东至昆明南等方向直通动车组列车20列。其中(zhōng)，成都南至磨憨动车组列车为首开直达云南铁路口岸站产品，使我国西南内陆与(yǔ)东南亚国家联系更加紧密(jǐnmì)，为中老铁路沿线跨境旅游增添新动力。