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海军航空兵某师:“动态清单”提升训练效费比

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海军航空兵某师:“动态清单”提升训练效费比

海军航空兵某师:“动态清单”提升训练效费比

海军航空兵某师探索集约化(jíyuēhuà)组训路子—— “动态清单(qīngdān)”提升训练效费比 ■傅琳 解放军报(jiěfàngjūnbào)特约记者 傅金泉 “单位飞行时间内完成(wánchéng)的训练课目增多,训练效益整体上升了!” 初夏时节,海军航空兵某师训练部门梳理近半年(jìnbànnián)的飞行数据,得出的结论让大家很(hěn)是欣喜。 该师战机前舱飞行员来自某(mǒu)飞行团(fēixíngtuán),后舱战勤人员隶属某勤务大队,两者分属不同建制单位。联合组训之初,前后舱人员的训练进度接近,双方配合比较顺畅。随着实战化训练逐步推进(zhúbùtuījìn),他们发现,受编制体制不同、课目(kèmù)难度各异等因素影响,两个(liǎnggè)单位在训练课目设置、指标分配及人员培养进度等方面都存在差异,制订飞行训练计划时经常出现(jīngchángchūxiàn)进度不匹配的情况。 “每到年底,这一问题会变得更为突出:因部分课目训练难度大、进度慢,后舱人员(rényuán)往往(wǎngwǎng)需要补训,但此时前舱飞行员已完成年度训练指标,不得不额外增加飞行架次保障(bǎozhàng)后舱人员训练。”该师领导介绍,这种“单课目、单架次”的组训模式,降低(jiàngdī)了训练整体效费比。 为此,该师党委(dǎngwěi)研究提出“年初提前规划、年中灵活调整、年末科学统筹(tǒngchóu)”的集约化组训思路。在该师训练部门(bùmén)指导下,某(mǒu)飞行团与(yǔ)某勤务大队联合成立训练统筹小组,结合年度任务清单(qīngdān)、人员能力评估结果和驻地气象条件,逐月细化融合训练计划。同时,建立训练“动态清单”,将人员流动、装备状态等变量纳入计划调整范围,确保训练进度与能力生成相匹配。 “集约化组训不是简单的(de)课目叠加,而是(érshì)在全(quán)周期动态优化中实现资源精准配置。”该师(gāishī)训练科张科长介绍,为实现这一目标,他们探索建立“三色预警”机制:年中阶段,将(jiāng)进度正常的课目标为蓝色,按计划继续推进;将存在延迟风险的课目标为黄色,由机关负责修订完善训练计划;将进度较为(jiàowéi)滞后的课目标为红色,组织跨单位补差训练,尽快赶上训练进度。 前不久(qiánbùjiǔ),由于后舱(hòucāng)数名战勤人员出差等原因,多项课目训练进度滞后。统筹小组立即协调修订训练计划,让已(yǐ)完成本场训练的前舱飞行员增加场外训练课目,同时让进度滞后的后舱战勤人员组成“补训机组”,并安排一名下一步将外出参加(cānjiā)学习培训的空中指挥(zhǐhuī)长带训,利用任务间隙开展专攻精练,仅用两周便补齐进度缺口,空中指挥长的训练课目指标也得以提前完成(tíqiánwánchéng)。 该师领导介绍,针对部队常年多地执行任务的实际,他们依托任务达成训练目标。前不久,某机组计划外出执行持续数月的战备巡逻任务。统筹(tǒngchóu)小组分析数据发现(fāxiàn),该机组前舱飞行员未完成本场训练课目指标,而后舱战勤人员也(yě)有部分协同训练课目待训(dàixùn)。 经统筹协调,任务机组科学调整(tiáozhěng)力量编成,安排本场训练课目(kèmù)完成进度靠前的飞行(fēixíng)员与需要补训的后舱人员(rényuán)搭配,利用任务航线开展实战化(huà)协同训练。执行任务期间,飞行员完成了(le)场外训练课目,后舱战勤人员通过任务飞行,不仅完成了协同训练课目,还积累了海上目标识别、多平台信息融合等(děng)“进阶”经验。一名空中雷达师说:“以前完成这些训练指标要飞不少架次,现在利用任务时机一体融合训,难题迎刃而解。” “任务架次也是训练(xùnliàn)(xùnliàn)架次,关键要让每一架次飞行都产生耦合(ǒuhé)效应。”该师领导算了一笔账:以往专门(zhuānmén)组织一次某项课目训练消耗的时间,如今通过嵌入战备巡逻任务,可(kě)同步完成多个课目,训练效费比大幅提升。为推广(tuīguǎng)这一经验,他们建立“任务—课目”匹配数据库,将各类演训任务与所有训练课目逐一关联,探索形成“一有任务即出方案”的快速响应机制。 该师领导(lǐngdǎo)介绍,今年以来,通过集约化组训,“单课目、单架次”飞行(fēixíng)比例(bǐlì)较以往大幅减少,飞行时间利用率有效提升。这种“一盘棋”思维,既节约了训练资源,也重塑了官兵的训练理念。 一次跨昼夜飞行训练,组织(zǔzhī)地面协同时,飞行员(fēixíngyuán)迟道恒发现后舱战友有一项训练课目进度滞后,主动提出调整飞行方案:“可延长低空飞行(dīkōngfēixíng)时间,为后舱创造复杂电磁环境,以便完成相关课目训练。”越来越强的协作意识,让飞行训练从“各自为战”转向“互为(hùwéi)支撑”。 对此,该师某团(mǒutuán)一名领导在飞行讲评时表示:“现代战争是体系与体系的对抗,平时训练(xùnliàn)也要强化体系融合(rónghé)理念。只有打破单位壁垒、贯通训练链路,才能让每一架次都飞出最大效益。” 更多精彩(jīngcǎi)资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时(xiǎoshí)报料热线400-800-0088;消费者(xiāofèizhě)也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。
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